Instalado en Zárate, el centro logístico es el fruto de una inversión de inversión de 110 millones de dólares la Argentina.

En el marco de las celebraciones por su tercer año como marca independiente en el país, Mercedez-Benz Camiones y Buses inauguró su nuevo centro logístico en la localidad bonaerense de Zárate.

Este predio de 10.300 metros cuadrados, en el que se almacenan y administran repuestos y autopartes, se materializa en la ejecución de la primera etapa del plan de inversión de 110 millones que la firma alemana realizó en el país.

Además de la inauguración del Centro Logístico de Autopartes y Repuestos, en el nuevo predio de Zárate la compañía avanza en la construcción de un nuevo Centro Industrial que comenzará a operar en 2026. En él, inicialmente, se dará continuidad a la producción de los camiones Accelo y Atego y de los chasis de buses OH y OF que hoy en día se fabrican en el actual predio de Virrey del Pino, provincia de Buenos Aires. Lo mismo ocurrirá con la línea REMAN dedicada a la remanufactura de piezas.

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Sobre la inauguración del centro logístico, el director de Desarrollo de Red Comercial de Ventas y Postventa, Fernando Rivero, destacó en diálogo con Minuto Motor: “Para nosotros esto es un hito. Somos la primera marca en tener un almacén de estas características que busca tener una solución de calidad y servicio de excelencia para nuestros clientes”.

“En el centro logístico se reciben, almacenan y distribuyen todos los repuestos hacia los 45 puntos que Mercedes-Benz Camiones y buses tiene en el territorio nacional. Cualquiera de nuestros clientes que esté rodando por rutas argentinas podrá contar con el repuesto requerido en un lapso de entre 24 y 48 horas si es urgente. Nosotros entendemos que somos un socio estratégico para nuestros clientes”.

Sobre la variedad del stock, Rivero detalló: “Desde el centro logístico distribuimos toda clase de repuestos exclusivos para camiones y buses. En nuestro catálogo se encuentran piezas completamente nuevas o las reacondicionadas dentro de nuestro programa REMAN. Estas piezas tienen prioridad porque son de despacho rápido. Una vez que ingresa la pieza defectuosa, se busca una ya reparada y se envía al clientes. La que ingresó entra en el proceso de alta calidad que exige Daimler Truck AG”.

En la actualidad, en este este centro logístico trabajan 60 operarios. Según lo especificado por Rivero, este número podría crecer en el corto plazo dependiendo de la demanda del sector.

“Mercedes-Benz Caciones y Buses está desarrollando perfil exportador. Está invirtiendo en el país y está cumpliendo con su plan de crecimiento. Esto ratifica el compromiso que tenemos con los clientes y con la economía regional. Eso es importante porque refleja la confiabilidad de la marca. Uno de cada tres camiones que operan en el país es Mercedes-Benz y siete de cada 10  buses son de la marca. Creemos que vamos a seguir con esa participación de mercado y con productos de calidad para llegar a cada rincón del país”.